古いモノと良い感じ

中年男が独断と偏見で「古いモノと良い感じ」な日々を綴る

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“ ありがとうMINICA ”

IMG_0142.jpg

 “ 少し寂しそうなMINICA ”



 ミニカについて書くのは、今回が最後になると思う。

 何だか、涙目のような感じがするのは、僕だけだろうか・・・
 それとも、僕の目に涙が浮かんでいるからだろうか、

 残念ながら “ MINICA ” を手放す事にした。
 ワゴン車に乗り換えるのだ。


 僕が乗るようになってから、3回車検を受けたから、
 6年以上共に過ごしたことになる。

 地元の西宮はもちろん、高速をバンバン走り、
 神戸、大阪、京都を何十回も往復したし、
 家族を乗せて六甲山に登ったこともあった。

 歳をとって、車を降りるまで乗り続けようと思っていたし、
 全塗装まではせずとも、エンジンや足回り、
 電気系にいたるまで完璧にしてやろうと思っていた。

 マフラーをワンオフで作り直し、アブソーバーもカヤバに換え、
 クーラーを付けたり・・・


 壊れては直し、また壊れては直して、
 一年のうち、2、3ヶ月は車屋に入院してたように思う。


 庭に置いておくことも考えたが、維持費の問題もあるし、
 一度に2台を運転出来るわけでもないし、
 毎日乗ってこそ “ MINICA ” も喜んでくれるだろうし・・・

 下取りに出せば、廃車になるだろうと思い、
 いつもMINICAがお世話に車屋さんに引き取ってもらった。
 大事にしてくれる人に乗ってもらいたいと思う。


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 “ いつか履かせようと思ってストックしていたバイアスタイヤ ”


 ストックしていたタイヤやエアクリーナー、新品のホイルキャップなど、
 オークションで売る事も考えたが、このミニカ用に取っておいたモノだから、
 一緒に持っていってもらった・・・



 手放す決心をしてから、駐車場を通るのが嫌だった。
 何だか “ MINICA ” が、寂しそうで、目を合わせられなかった。


 最後に奇麗に洗車して、ワックスをかけ、車屋さんに取りに来てもらった。


 IMG_0163.jpg

 “ 行くMINICAの後姿 ”


 MINICA が走っている姿を見るのは、今回が初めてで最後。

 いつもの音、その音が去って行く・・・


 さようなら・・・













 
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テーマ:旧車 - ジャンル:車・バイク

  1. 2010/12/24(金) 13:55:00|
  2. minica 360
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“ MINICA360で京都へ ”

IMG_0037.jpg

 “ ミニカ360必死で約90キロ巡航中 ”


 会議に出席するため、名神高速を走る。
 秋晴れの高速道路は気持ちいい・・・


 高回転で唸るエンジン。
 チープな足回りに10インチタイヤ、
 “ グワァーン ” とロードノイズ。

 負けじと “ i pod ” の音量を上げて
   “ 38 Special ” を聴く・・・

 窓も全開。乾いた風を感じながら・・・






テーマ:旧車 - ジャンル:車・バイク

  1. 2010/09/29(水) 23:14:29|
  2. minica 360
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“ Minica revived at last. ”

IMG_0381.jpg

 “ ミニカが遂に復活! ”

 久々の更新で最大のネタである。

 去年の暮れにハーネスから煙が出て、長い冬眠に入っていたミニカも、
 春の訪れに遂に動き出したのだ。


 電装品の多い車の配線は、まるで迷路の様で、「ようわからん」の一言だ。
 結局、いつもお世話になっているサイトウ自動車に助けを求めた。
 さすがプロである。2日で直ってしまった。
 
 サイトウ自動車から電話が入っていたので、早速ガレージに出向くと、
 「一応、ヒューズは切れない状態になった。後は自分で出来る?」とオヤジさん。
 旧車の強い味方、西宮のサイトウ自動車は忙しいのだ。

 昨晩、遅くまでかかって、元の状態にもどした。
 そして今日、久々の洗車。
 水垢クリーナーで洗い、花さか爺?でピカピカに磨いた。


 明日の日曜日は、宝塚のお寺で春の御会式(お祭り)だ。
 奉修導師の車として出陣するのだ。

 
 今日を機会に、また頑張って更新をしようと思う・・・


テーマ:旧車 - ジャンル:車・バイク

  1. 2010/04/17(土) 18:10:52|
  2. minica 360
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“ ヒューズはエライ!! ”

 “ 謹賀新年 ”

 20歳を過ぎてからの一年は早い。もう2010年である。
 昨年の3月からブログを始めて10ヶ月目に入った。

 お寺のホームページ開設の為に始めたブログだが、
 あまりに趣味に走ったブログである為、
 見に来てくれる人は中々ディープな方々が多いようだ。

 そんなコトしか書いてないのだから当たり前だが、
 検索ワードを見てみると、
 ヴェスパやカブ、トレーシー等の旧車二輪関係。
 ミニカ等の四輪の旧車関係。
 スペースエイジ関係に腕時計にカメラと続く・・・

 そんなこんなの趣味に明け暮れた2009年であったが、
 最後の最後の日曜日に事件は起ったのである。

 この悲惨な写真を見て欲しい。

IMG_0197.jpg

 “ 無惨にハーネスが焼けて溶けた図 ”


 お仕事に出かけようと、後輩と共にMINICAに乗り込み、
 颯爽と白煙を上げながらお寺を出発。

 僕 「何かこげ臭ない?」
 後輩「そうですか?」
 僕 「やっぱり臭いで、」
 後輩「ほんま、何か臭いですねぇ、」
 僕 「あ! 煙出て来た! ほら!ここ見てみ~、」
 後輩「あぁ! こっちも出て来ましたよ!」 

 デスロスターのところから白い煙と共に、ビニールの焦げる嫌なニホヒが・・・

 慌てて帰り、別の車で仕事に向かった。
 年末で忙しいこともあり、今日まで放っておいたのだ。

 そして今日、朝のお勤めを終えて、食事ををし、
 ツナギに着替えて原因を探ろうとミニカへ

 原因はダッシュボードの下であることは間違いないが、
 そのままでは見えない、ラジヲとシガーライターを外し、
 吊り下げ式のクーラーを外して下から懐中電灯で見てみると・・・

 ハーネスが完全に溶けて、導線が剥き出しになっている。
 何で、こんな事になったんやろう・・・?

 よくよく考えてみると・・・
 3ヶ月位前、何気にワイパーのスイッチを入れても動かない時があった。
 ヒィーズが切れていたので、すぐに予備のヒューズに変えた。
 それから、何度もヒューズが切れるのだ。
 雨が続いていたこともあり、少し大きなヒューズを入れた。
 それで、収まったと思っていたのだが・・・

 良く考えれば、当たり前の事。
 何も問題が無いのに、ヒューズが切れる筈がないのだ。



 あぁ・・・・・凹












テーマ:旧車 - ジャンル:車・バイク

  1. 2010/01/03(日) 00:30:34|
  2. minica 360
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“ I am a champion. ”

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 “ NGKの汚れたプラグ ”



 またまた、MINICAネタが続いている・・・

 今回は、折角ポイントを交換したのだから、
 プラグも交換しないとね!と言うことで、
 イリジウム プラグなる新型プラグ?に交換することにした。

 10万キロ保証という凄いヤツだ。
 しかも憧れのCHAMPION製。

 高1で免許を取り、28年間バイクや車にのってきたが、
 チャンピオン製のプラグをつけるのは初めてだ。
 何だかドキドキする。

 先ずはラチェットにプラグレンチを取り付けNGKのプラグを外す。
 そしてシリンダーヘッドに指でつまんで新しいプラグを

 ねじ込む、ねじ込む、ねじ込む。 そしてねじ込む・・・
 
 最後、プラグレンチでシッカリ締めようとすると・・・・

 あれ?

 スルスルと回って締まらない・・・・・何故だ!

 初めてのCHAMPIONならではの失敗、
 やはり雑誌で見ているだけではダメだ!

 プラグのレンチをかける部分が、
 CHAMPIONは小さかったのだ。
 初めて知った・・・

 上の写真は、これまで付いていたNGKのプラグ。
 ずいぶん汚れているのが良く分かる。



 今回プラグをオートバックスに買いにいったのだが、
 どの適合表にも平成からの車ばかり、当然、昭和42年式なんて何処にも無い。

 駐車場に戻り、ボンネットを開けてプラグを確認し、
 NGKとCHAMPIONとの適合表で調べ、やっと購入出来た。


 プラグ交換後は、低回転から力が出るようになり、
 換わりにパワーバンドに入ってからのパンチが無くなった気が・・・
 言い換えれば、全体にスムース。
 結果的には早くなったのだろう・・・


IMG_0195.jpg

 “ CHAMPION イリジウム プラグ ”



 “ I am a champion. ”







テーマ:旧車 - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/12/25(金) 21:21:37|
  2. minica 360
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